Jungfraujoch

Jungfraujoch位于僧侣峰与少女峰之间山脊的最低点，属伯尔尼阿尔卑斯山脉，海拔3,463米，正处于伯尔尼州与瓦莱州的分界线上。山口横跨两个市镇：伯尔尼一侧的劳特布龙嫩，以及瓦莱一侧的Fieschertal——site的几乎所有建筑都位于后者境内。它归属于少女峰－阿莱奇自然遗产区域，该区域自2001年起列入联合国教科文组织世界遗产，山口俯瞰着向南延展的阿莱奇冰川。

通往此地的铁路由苏黎世实业家阿道夫·居耶-策勒于1893年提出；工程始于1896年，历经在艾格峰与僧侣峰下方开凿7.1公里隧道，全线自Kleine Scheidegg起算共9.3公里，于1912年竣工。终点车站海拔3,454米，至今仍是欧洲海拔最高的火车站。旅游指南中常称此地为“欧洲之巅”。

地面之上，Sphinx天文台建于海拔3,571米的岩石岬角，位于瓦莱一侧、俯瞰冰川；一座高山研究站于1931年在此启用，至今仍由少女峰－戈尔纳格拉特高山研究站基金会管理。1972年10月21日，一场火灾焚毁了此地的旅馆与餐厅，无人受伤；取而代之的建筑——建筑师恩斯特·E·安德雷格设计的“欧洲之巅”——于1987年落成。自2020年12月起，Eiger Express缆车将格林德尔瓦尔德与Jungfraujoch铁路线上的艾格冰川站直接相连。

1862年7月，一支由英国登山家莱斯利·斯蒂芬率领、随行有当地向导的队伍首次穿越此山口——比铁路的构想早了三十年。2017年至2019年间，此地每年接待游客逾一百万人次，是瑞士游客最多的旅游目的地之一。

这个地方为何非凡

Jungfraujoch的名声，来自两种时间尺度的对照：一座耗时十六年、于1896年至1912年间在花岗岩中凿通的车站，抵达海拔3,454米——欧洲之最——而登山者早在1862年便已徒步穿越此口。铁路直抵阿莱奇冰川，坐落在自2001年列入联合国教科文组织世界遗产名录的区域中心；与此同时，在海拔3,571米岬角上的Sphinx天文台，一座研究站正运作于每年逾百万游客经过的同一地点。

历史与由来

这条线路依照实业家阿道夫·居耶-策勒于1893年提出的方案，于1912年建成，在艾格峰与僧侣峰下方凿通7.1公里隧道，自Kleine Scheidegg起全长9.3公里。山脊本身即为一道分水岭：北侧的吕奇内河汇入阿勒河，再入莱茵河；南侧的马萨河由阿莱奇冰川融水补给，汇入罗讷河。随铁路一同开放的旅馆餐厅于1972年10月21日全部烧毁；如今的建筑——建筑师恩斯特·E·安德雷格设计的“欧洲之巅”——建于1987年。

游览体验

乘火车登上海拔3454米的终点站,这是欧洲最高的火车站,于1912年建成。
从此处观赏阿莱奇冰川,该冰川自2001年起被列入联合国教科文组织世界遗产名录。
登上海拔3571米、位于冰川上方的斯芬克斯天文台。
寻找1987年建造的"欧洲之巅"建筑,该建筑是在1972年火灾后重建的。

携家人前来：须知

该地点海拔3463米,需要一定的高原适应过程;资料未提供健康方面的具体信息。

情侣出游

从山口眺望阿莱奇冰川向南延伸,置身于联合国教科文组织遗产地的核心地带。
登上海拔3571米、矗立于岩石岬角之上的斯芬克斯天文台。
乘火车途中，互相讲讲1896年至1912年间在艾格峰与门希峰下开凿7.1公里隧道的故事。