施普吕根

施普吕根位于莱茵瓦尔德谷底，海拔1,457米，许舍拉溪在此汇入后莱茵河，通往施普吕根山口与圣贝尔纳迪诺山口的两条道路也在此分开——这两处垭口早在罗马时代就已是通往意大利的路径。北面耸立着施普吕根石灰岩山。地名源自拉丁语spelunca，即洞穴：它以Speluca的形式出现在831年的一份加洛林时期名册中，而意大利语区格劳宾登的方言至今仍用splüg指称一处悬岩。这座村庄本讲罗曼语，13世纪末才由自南面翻越圣贝尔纳迪诺而来的瓦尔泽人定居。

从中世纪晚期到19世纪，施普吕根靠过境为生：几乎人人都直接或间接依赖骡马运输；1443年，韦登贝格-萨尔甘斯伯爵准许村里开设年市与周市。这些在建筑上仍看得见。卡马斯特拉尔宅第由三层石砌基座托起一座木刻楞，住的是「分配人」，他把运抵的货物分派给骡夫；博登豪斯1722年建成时是货栈，1822年改作旅馆；白十字客栈占用的是从前的货运驿站。冯·绍尔施家族的宅第建于1717年至1719年间，带着意大利式的做法，这在瓦尔泽人的山谷里毫无先兆。

村子在1716年被大火烧毁，随后在残存的基脚上重建，巷道之窄由此而来；1751年的第二场火灾又让六户人家失去了一切。改革宗教堂为单一中殿、多边形唱诗席，建于1687年至1689年；石砌四坡顶的学校兼村公所建于1716年，如今是莱茵瓦尔德地方博物馆。稍远处留有施普吕根城堡的废墟，一座13世纪后半叶的居住塔楼。

1882年圣哥达铁路隧道通车，断了村子的生计：货运量在短时间内从14,000吨跌到1,000吨，许多人远走美国或新西兰。第二次世界大战期间，一项水坝计划打算在城堡废墟附近筑起一道长700米、高150米的坝体：施普吕根、梅德尔斯与努芬三村都将沉入水库。居民的抵抗与漫长的诉讼终于挫败了它，联邦委员会于1946年11月29日否决了该计划。1973年，全瑞士出售Schoggitaler巧克力币的所得资助了村貌的保护；村子在1995年获瓦克奖，2019年加入瑞士最美村庄协会——也正是在这一年，施普吕根村社并入莱茵瓦尔德村社。

这个地方为何非凡

施普吕根的形状来自交通，它的存续来自一次拒绝。村子建立在骡队的通行之上——货栈、驿站、分配人的宅第、客栈——而在1882年圣哥达抢走车队之后便空了下来。半个世纪后，居民阻止了把它淹进水库。今天所见的，是一座凭固执保存下来的过境村落。

历史与由来

1799年，勒库尔布指挥的一支法军占领了村子；次年，麦克唐纳的格劳宾登军团于1800年12月6日翻越施普吕根山口，向基亚文纳进发。1818年至1823年间，施普吕根与圣贝尔纳迪诺的骡道几乎同时被扩建为商道，背后是皮埃蒙特与奥属伦巴第之间的角力。1967年圣贝尔纳迪诺公路隧道通车，最后一次改变了车流：施普吕根山口重归寂静，第一条车道的桥隧工程也因此保存了下来。

游览体验

• 寻找与骡运中转相关的建筑:Camastral宅邸、1722年的Bodenhaus,以及曾作为中转仓库的白十字客栈。
• 参观冯·朔尔施(von Schorsch)家族于1717至1719年间建造的房屋,其意大利风格在瓦尔泽(Walser)山谷中显得格外醒目。
• 登上13世纪下半叶建造的防御塔——施普吕根城堡遗迹。
• 在1687至1689年间建造的归正会教堂,以及设于1716年旧社区校舍中的莱茵瓦尔德地区博物馆(musée régional du Rheinwald)驻足。

情侣出游

• 漫步于1716年大火后在原有地基上重建的狭窄小巷。
• 寻找调度员之家、Bodenhaus和旧中转仓库,这些都是这座中转村庄留下的痕迹。
• 登上城堡遗迹,它曾在二战期间因一项拟建的水坝工程险些被淹没。
• 边走边回想村民们的动员抗争,正是这场抗争使这项水坝工程在1946年被否决。