Interlaken

Interlaken ocupa el Bödeli, la llanura aluvial que separa el lago de Brienz del lago de Thun, en el Oberland bernés. El Aar la atraviesa de este a oeste a lo largo de unos cuatro kilómetros, de una masa de agua a la otra, con dos metros de desnivel entre ambas. La ciudad se extiende por la orilla izquierda, llana, y se prolonga en la derecha por una franja estrecha que sube enseguida al macizo del Harder; un funicular llega hasta las inmediaciones del Harder Kulm, a 1321 metros, ya en el municipio vecino de Unterseen. El término municipal mide solo 4,3 km², casi la mitad edificado.

El municipio contaba con 6123 habitantes a finales de 2024. El relevamiento de 2013-2018 atribuye el 49,6 % de la superficie a viviendas e infraestructuras, el 22,7 % al bosque y el 21,3 % a tierras agrícolas: el suelo llano escasea aquí y está en gran parte ocupado. Junto con Matten y Unterseen, sus vecinas de la misma llanura, Interlaken forma el conjunto edificado del Bödeli, con 14 424 habitantes.

Los edificios conservan las etapas. El antiguo priorato de agustinos pasó a ser residencia de los bailíos tras la Reforma; a su lado se levantó un castillo en 1748. Después llegó la serie de grandes hoteles del siglo XIX, entre ellos el Beau-Rivage, palacio neorrenacentista construido de 1872 a 1874 por el arquitecto Horace Édouard Davinet. Dos funiculares siguen partiendo de la ciudad, uno hacia el Heimwehfluh y otro hacia el Harder Kulm.

Por qué este lugar es notable

Interlaken existe por un accidente del relieve: cuatro kilómetros de terreno llano encajados entre dos lagos y dos laderas abruptas, en una región que apenas los ofrece. Todo se deriva de ahí: el emplazamiento del convento, el nombre latino «entre los lagos», la hilera de hoteles, la convergencia de los ferrocarriles hacia los valles de Lauterbrunnen y de Grindelwald. Es una ciudad cuyo interés principal es aquello a lo que da acceso, y lo sabe desde hace dos siglos.

Historia y origen

El turismo de montaña modeló la ciudad en el siglo XIX. Los relatos de viajeros pusieron el Oberland de moda, los hoteles se alinearon y luego el ferrocarril acortó las distancias: la línea de Wengen en 1893 y la del Jungfrau de 1898 a 1912. En el mismo movimiento el municipio cambió de nombre: Aarmühle hasta 1891, Interlaken después, según la fórmula latina inter lacus heredada del convento de agustinos fundado hacia 1130, en torno al cual el burgo había crecido desde el siglo XII. También fue en un funicular de Interlaken donde los matemáticos Georg Cantor y Richard Dedekind se conocieron en 1874; de su colaboración nacería la teoría de conjuntos.