Burgdorf

Burgdorf——法语称Berthoud——建在两层台地上，海拔533米，正当Emme河流出埃门塔尔之处。下城在低处，带着它的水渠网络；上城在高处，紧凑地排在一条街道两侧，城堡则坐落于岩嘴之上。两者之间的落差如此之大，以至于1835年不得不修一条从自身上方跨过的道路来克服它。上城自1989年起禁止穿行车辆；人们在带彩色百叶窗的砂岩立面之间行走，直到那座建于15世纪末的教堂，其唱经楼隔屏属于瑞士晚期哥特石作中最重要的作品之列。

一切自城堡开始。它于1084年以castellum Bertaldi ducis之名出现在康斯坦茨的贝尔诺德的编年史中，而聚落本身要到1175年才被提及。采林根家族于1218年绝嗣；基堡家族继之，1273年《金色特许状》生效，这是Burgdorf城市法保存下来的最古老版本——其中若干条款沿用了500多年，直到旧瑞士邦联终结。1384年，Burgdorf战争结束后，城镇归于伯尔尼，形式上以买卖完成。

法语地名并非来自建城者。Berthoud指向1084年记载中提到的所有者莱茵费尔登的贝托尔德一世，而非采林根的贝托尔德四世。这座城镇还有着漫长的“开端”传统：1475至1476年，一台印刷机在此印出七部拉丁文神学著作；裴斯泰洛齐于1800至1804年在此完善其教学法，并在《葛笃德如何教育她的子女》中加以理论化；1899年，Burgdorf至图恩的线路作为瑞士第一条全线电气化的标准轨铁路开通，采用750伏、40赫兹三相电。

这个地方为何非凡

Burgdorf累积的是可核查的“第一”，而非空洞的形容：一部自1273年保存至今、施行五百余年的成文城市法；一台自1475年起运转的印刷机；1800至1804年间在本地形成的裴斯泰洛齐教学法；以及1899年7月21日投入运营的瑞士第一条电气化标准轨铁路。这一切至今仍写在那份两层的城市平面里——城堡在上，水渠在下——而1989年把它还给了步行。

历史与由来

这座1084年见于记载、归属采林根家族的城堡，扼守着埃门塔尔的入口。1218年家族绝嗣后，基堡家族占有此城并给予它广泛的自治，1273年载入《金色特许状》。家道中落的基堡于1384年将城镇让与伯尔尼，伯尔尼在此设置总督直至1798年。宗教改革于1528年推行，教堂的祭坛被移去。1706年一场大火烧毁了上城约60座房屋；而名为Solennität的学校节庆，则自1729年起举行至今。

游览体验

从下城的运河边一路而上,前往高踞岬角之上的城堡,沿着自1835年起便克服这段高差的道路前行。
在自1989年起禁止过境车辆通行的上城区漫步,穿行于装有彩色百叶窗的砂岩立面之间。
在教堂中寻找十五世纪末的圣坛屏,这是瑞士晚期哥特石雕艺术的重要作品之一。
想象1899年通车的贝尔特乌-图恩铁路线,这是瑞士第一条全线电气化的标准轨铁路。

携家人前来：须知

这座城市呈两层格局:城堡居上,运河在下,两个区域之间高差明显。

情侣出游

沿着城市的两层布局前行,从1084年首次提及的城堡一直走到下城的运河边。
在1273年的《黄金特许状》(Goldene Handfeste)前驻足,其中部分条款沿用了逾500年。
漫步老城区时，一起追溯从创城的城堡到1800至1804年间在此发展出的裴斯泰洛齐教学法之间的脉络。