インターラーケン

インターラーケンは、ベルナーオーバーラントでブリエンツ湖とトゥーン湖を隔てる沖積平野ベーデリの上にある。アーレ川はここを東から西へ約四キロメートルにわたって流れ、一方の湖からもう一方へ落差二メートルで下る。町は平坦な左岸に広がり、右岸へは細い帯状に張り出す。その右岸はただちにハルダー山塊へと立ち上がり、ケーブルカーが標高1321メートルのハルダー・クルム近くまで登る。そこはすでに隣接するウンターゼーエンの町域である。自治体の面積はわずか4.3平方キロメートルで、その半分近くが市街地にあたる。

2024年末の人口は6123人。2013-2018年の調査では、住宅と社会基盤の用地が49.6%、森林が22.7%、農地が21.3%を占める。平らな土地はここでは乏しく、そのほとんどが使われている。同じ平野の隣人であるマッテンとウンターゼーエンとともに、インターラーケンは人口14 424人のベーデリの市街地をかたちづくる。

建物は各段階を残している。かつてのアウグスチノ会修道院は宗教改革ののち代官の館となり、その隣に1748年、城館が建てられた。続いて19世紀の大ホテル群が並ぶ。そのひとつボー・リヴァージュは、建築家オラス・エドゥアール・ダヴィネが1872年から1874年にかけて建てたネオ・ルネサンス様式の館である。ケーブルカーは今も二本、町から出ている。一方はハイムヴェーフルー、もう一方はハルダー・クルムへ向かう。

この場所が特別な理由

インターラーケンは地形の偶然によって成り立っている。二つの湖と二つの急斜面にはさまれた四キロメートルの平地。この地方にはほとんど存在しない条件である。すべてはそこから導かれた。修道院の立地、「湖と湖のあいだ」を意味するラテン語の名、並んだホテル、ラウターブルンネン谷とグリンデルヴァルト谷へ向かう鉄道の集中。この町の主な価値は、そこから何が開けるかにあり、町は二世紀にわたってそれを承知している。

歴史と成り立ち

19世紀の山岳観光がこの町をかたちづくった。旅行記がオーバーラントを流行らせ、ホテルが軒を連ね、やがて鉄道が距離を縮める。1893年のヴェンゲン線、1898年から1912年にかけてのユングフラウ鉄道である。同じ流れのなかで自治体は名を変えた。1891年まではAarmühle、以後はインターラーケン。ラテン語のinter lacusに由来し、1130年ごろに創建されたアウグスチノ会修道院から受け継がれた言い方で、集落は12世紀からその周囲に育っていた。数学者ゲオルク・カントールとリヒャルト・デーデキントがインターラーケンのケーブルカーで出会ったのも1874年のことで、二人の共同作業から集合論が生まれた。

見どころと過ごし方

• アーレ川が流れる、ブリエンツ湖とトゥーン湖を隔てる細長い平地ベーデリを歩く。
• 標高1321メートルのハーダークルムまでケーブルカーで登り、両湖を見渡す展望を楽しむ。
• オラス・エドゥアール・ダヴィネが1872-1874年に建てたネオ・ルネサンス様式の宮殿、ボー・リヴァージュを観察する。
• 総督の邸宅となり1748年に城となった旧アウグスティノ会修道院を見つける。

家族で訪れる際に知っておくこと

• 町自体は平坦な地形にあるが、それを縁取る斜面はすぐに急な勾配で立ち上がる。

カップルで楽しむ

• アーレ川が一方の湖からもう一方へと流れる、二つの湖の間の細長い平地を散策する。
• ハーダークルムまでケーブルカーで登り、ベーデリを一緒に見渡す展望を楽しむ。
• ボー・リヴァージュをはじめとする19世紀の大ホテル群の前で立ち止まる。
• 二つの湖の間の岸辺から、この町のラテン語名「インテル・ラクス(湖の間)」の由来を実感する。