Grisones · Patrimonio Mundial de la UNESCO
Ferrocarril del Bernina
Sesenta kilómetros de vía métrica de St. Moritz a Tirano, por un puerto a 2253 metros y sin cremallera.
Sesenta kilómetros de vía métrica unen St. Moritz con Tirano, en Italia, por el puerto del Bernina. El tren sube sin interrupción hasta la estación de Ospizio Bernina, a 2253 metros, y luego desciende hacia el sur.
Nada lo ayuda: la línea no tiene cremallera. Solo adherencia, con pendientes de hasta el 7 %, entre las más fuertes del mundo recorridas por un tren ordinario.
En Brusio la vía describe un lazo al aire libre sobre un viaducto de nueve arcos, de 142,80 metros de longitud, que gana diez metros de desnivel con un radio de 70 metros. Se construyó en 1907 y 1908.
Abierta por tramos entre 1908 y 1910 y eléctrica desde el origen, la línea debía funcionar solo en verano. La explotación invernal empezó en 1913-1914 y exigió numerosos muros paraaludes.
Por qué este lugar es notable
Junto con la línea del Albula, el ferrocarril del Bernina es Patrimonio Mundial de la UNESCO desde el 7 de julio de 2008, por los criterios (ii) y (iv): 52 viaductos y puentes, 13 túneles y galerías, un trazado de alta montaña conducido sin forzar el relieve.
Historia y origen
La línea se abrió por tramos desde el 1 de julio de 1908 y en su totalidad el 5 de julio de 1910. La tracción fue eléctrica desde el principio, a 750 voltios de corriente continua, elevados a 1000 voltios en 1935. Explotada primero por una compañía independiente, pasó al Ferrocarril Rético a mediados de los años 1940 — en 1943 o en 1945, según las fuentes.
Qué hacer y ver
- Recorrer los sesenta kilómetros de vía métrica entre Saint-Moritz y Tirano, pasando por el paso del Bernina.
- Localizar el punto más alto del trayecto, la estación de Ospizio Bernina, a 2253 metros.
- Observar en Brusio el viaducto en espiral a cielo abierto, nueve arcos sobre 142,80 metros, construido en 1907-1908.
- Notar la ausencia de cremallera: la línea sube solo por adherencia, con pendientes que alcanzan el 7 %.
Venir en familia: lo que conviene saber
- En el kilómetro 58, el trayecto pasa a Italia; la terminal, Tirano, está en territorio italiano, lo que supone prever los documentos necesarios.
En pareja
- La subida continua hasta el paso del Bernina, a 2253 metros, sin cremallera.
- El viaducto en espiral de Brusio, a observar desde el tren o desde el suelo.
- El trazado declarado Patrimonio de la Unesco desde 2008 junto con la línea del Albula, entre viaductos y galerías de alta montaña.
- La llegada a Tirano, en Italia, tras el descenso desde el paso.
El recorrido cruza la frontera ítalo-suiza en el kilómetro 58 y termina en Tirano, en Italia.
Ubicación
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